第四千零四十四章 DSI
顶点风骚重生传!
贾鸿渐再仔细看这厂家的宣传资料,觉得这企业还真挺不错似的——世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾全资拥有过该公司30年。dsi公司有一批世界级的优秀工程师,其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器,为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套。拥有完整的汽车自动变速器系列产品,在排量为1升至2。5升的汽车自动变速器领域具有世界领先地位……这听起来挺不错的啊!
但是作为一个善于忽悠人的人,贾鸿渐知道这些宣传资料是绝对不能信的!就算信也不能把这当真理来相信!因为就跟他做过的一样,且不说人家会不会在宣传资料上写什么虚假内容,就算人家写真的,但是稍微“美化”一下,是很有可能的吧?把缺点劣势什么的给隐藏起来,这很正常(吧?别的就不说了,就说一个人说话全说真话,那这人的话也不一定能信——人家说的都是实话,不代表说了全部的实话!很多时候把关键的实话隐藏起来不说,只说能说的真话,这已经足够误导人了!万一人家说事实的时候,再添油加醋了一些呢?宣传自己公司的业绩成绩啥的,稍微添油加醋一些很正常吧?
所以贾鸿渐立刻就把丁海涛给叫了过来了,“海涛,澳大利亚的dsi变速器你听说过没?”“dsi?”丁海涛听了这名字之后,迟疑了一会儿,好像真的是在自己记忆的仓库里面翻箱倒柜的寻找!过了半天了,他好像才找到了关于dsi的记忆,“贾总,我想起来了!dsi这企业。他们不做乘用车的变速箱吧?我印象里面他们好像是做拖拉机什么的变速箱的?”
“拖拉机?他们没做过乘用车变速箱?那这边网页上怎么说他们给福特以及韩国双龙做过配套?”贾鸿渐立刻瞪大了眼睛反问道。听着贾鸿渐这么一说,丁海涛赶忙凑过来看了一下,“还真得是这么写的!贾总您等等,我打电话去问问!”说罢这丁海涛就找座机要打电话问。打了好几个电话,问了好几个人之后,这丁海涛才算是有了头绪了。“贾总,这dsi还真是给福特做过配套,不过这配套的变速箱只是在福特澳大利亚车型上面装。说白了就是澳大利亚市场太小,他们全国人口才2000万人,车子销量也不高,所以福特出于成本考虑,就选择了在澳洲采用当地采购的一个模式,并不是dsi的产品有多好。这dsi进入了2000年之后,基本上慢慢在结束拖拉机上面的变速箱业务。开始专注于乘用车领域,不过他们进入这个领域还太短,现在的产品在适配suv上面还凑活,配到小轿车上就没什么业务了……”
“他们2000年之后就在全力争取福特的业务?”贾鸿渐突然打断了丁海涛的话,“对……”丁海涛有些不明所以,但是还是回答了。而贾鸿渐此时倒是一拍大腿,“福特自己都要面临危机了,这dsi还想着抱福特大腿?到时候福特一减产。把一些品牌卖掉,这dsi不就根本没有大腿抱了么?他们自己不就要遭遇危机了么?”
听了贾鸿渐的话。一直专注于技术方面的丁海涛这才意识到了什么,“贾总你的意思是……我们要买dsi?”“没错!虽然这dsi在轿车变速器上面没有什么技术,但是就像你说的,他们变速器在suv上还是可以的。咱们华夏汽车不是就要慢慢开发suv车型么,咱们不是预计国内会跟美国当年一样,开始慢慢流行suv车型么?那么买了dsi对咱们将来路线也有好处啊!dsi他们的技术以及研发基础。搭配上萨博这边的研发平台,虽然这两边都是二把刀,但是总比咱们国内研发的变速器好啊!总比咱们更接近国际水平啊!”贾鸿渐满眼放光的说道。
没等丁海涛说什么呢,贾鸿渐又紧接着说道:“而且不是咱们心气低,不是咱们没见过市面见到一点破烂就动心。而是咱们买不到好的!像是zf那种厂商,咱们能买到手么?就算人家老板要卖,花个四五百亿美元买过来,难道咱们就是提高自己的变速箱技术?花四五百亿美金当学费?这花费太高了吧?而且人家完全没必要卖给咱啊,人家zf还给宝马给奥迪什么的做适配,干嘛人家一定要卖身给咱呢?其他的像是什么爱信之类的,那更是本身股权就在丰田或者日产手里捏着,人家怎么可能卖给咱们?最终咱们能买到的,就是国际社会上二流甚至三流的厂商以及他们的技术。但是有了二流和三流起码比没有好,起码咱们吃透的话,研发的基础就能比从零开始好不少啊!”
没错!贾鸿渐算是理解了为啥历史上咱国内的车企要买dsi了,不为别的,就为了能有自己的技术!哪怕先把dsi有的技术吃透,那也是好的啊!这总比自己手里没技术的好吧?想要做大,那肯定自己手里得有东西!像是什么宝马之类的,虽然用zf的变速箱适配,那并不代表人家宝马自己没有技术,只是人家出于赚钱的考虑,选择了更加经济的zf变速箱而已!而如果没有自己的技术实力的话,说不好听的动力总成那都要靠着人家zf、爱信等厂商的工程师过来帮忙做调整做适配!人家宝马让zf的工程师出差,那是国内出差,人家俩厂商都在德国。咱让人家zf或者爱信的工程师出差,这可是跨国!那是一天几千美金的补助要给人家工程师的!
而且如果自己一点技术没有,那就是要看人家脸色。倒不是说人家zf或者爱信之类的会卡咱脖子,关键的时候不供货,而是说万一人家业务多的忙不过来,而咱们这边产品和变速箱匹配正好出了问题,那咱就只能等人家派人来了啊!咱就不能自己动手匹配了啊!这要耽误多少事儿!这事儿咱国内游戏界不就有过类似的事儿么——国内的企业代理了韩国的网游,结果出了个bug之类的,国内根本解决不了,必须要提交到韩国那边,让韩国那边的人分析然后解决。看起来好像中国和韩国之间没啥时差,应该耽误不了多少时间,但是问题在于毕竟人家给咱解决问题,那人家不是给自己干活,不一定就真拼命,不一定就真赶时间!到时候人家就不加班就是按部就班的来,亏的还不是咱这边的厂商?除非是自己这边有本事有实力,在签约代理的当初就规定好了让对方几个程序员啥的常驻过来,或者人家给咱们这边培训好,出了紧急问题咱们这边直接在地解决,那速度才能快!
当然了,要真的说起来的话,贾鸿渐这么一种思路呢,那还是比较传统比较老派的。要真的按照现代商业界的行事风格,那自己没厂房都不要紧,什么都采购,自己再找厂商拼装,这种轻商业模式那发展的才快,才没有负担。但是没有负担同样就代表没有底气,真的遇到了问题了,轻商业模式那是很容易遇到危机的!至少在贾鸿渐看来,老话还是说的有道理的——求人不如求己!咱华夏汽车既然在内心深处瞄准了大众瞄准了通用瞄准了福特,那咱就是要自己在变速箱领域有一定水平才行!而为了这,购买dsi就是第一步!就像是咱国家发展军工,虽然说是在被封锁被禁运的时候,自己慢慢的突破了封锁发展起来了自己的技术,并且还跟上了国际潮流。但是咱也是当初拿了人家苏联提供的产品来吃透了,才能有基础的啊!
第一次吃透了之后,咱自己又模仿了苏联的什么米格战斗机,那才会了自己设计制造飞机,然后再到了90年代,又吃了一次前苏联的遗产,瓜分了一定前苏联的飞机设计师,这才让咱们这边跟上了国际先进水平,知道了三代战斗机要怎么设计怎么弄!完了之后,咱才能开发跟f22一样的歼20等等国际一流战斗机出来啊!如果没有当初几次打基础,光想着要自己花钱研发,哪儿那么容易研发啊!人家日本倒是想自己研发飞机呢,结果研发来研发去,没有美国爸爸帮忙的话,人家自己还是弄不出来什么玩意儿啊!
想到了这里,贾鸿渐就让谈判团队里面的先期团队开始收集dsi公司的资料,在收集好之后就跟这dsi公司进行一番接洽,看看人家有没有出售股权的意思!结果收集好了资料,跟人家接触了一下之后,澳大利亚人还真表示有兴趣出售!原来,就在贾鸿渐让团队们收集资料的时候,福特已经宣布了要在全球范围内一定量的减产,而澳大利亚市场首当其冲!于是这dsi本来希望能够得到的订单眼见着就黄了!(未完待续。)
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但是作为一个善于忽悠人的人,贾鸿渐知道这些宣传资料是绝对不能信的!就算信也不能把这当真理来相信!因为就跟他做过的一样,且不说人家会不会在宣传资料上写什么虚假内容,就算人家写真的,但是稍微“美化”一下,是很有可能的吧?把缺点劣势什么的给隐藏起来,这很正常(吧?别的就不说了,就说一个人说话全说真话,那这人的话也不一定能信——人家说的都是实话,不代表说了全部的实话!很多时候把关键的实话隐藏起来不说,只说能说的真话,这已经足够误导人了!万一人家说事实的时候,再添油加醋了一些呢?宣传自己公司的业绩成绩啥的,稍微添油加醋一些很正常吧?
所以贾鸿渐立刻就把丁海涛给叫了过来了,“海涛,澳大利亚的dsi变速器你听说过没?”“dsi?”丁海涛听了这名字之后,迟疑了一会儿,好像真的是在自己记忆的仓库里面翻箱倒柜的寻找!过了半天了,他好像才找到了关于dsi的记忆,“贾总,我想起来了!dsi这企业。他们不做乘用车的变速箱吧?我印象里面他们好像是做拖拉机什么的变速箱的?”
“拖拉机?他们没做过乘用车变速箱?那这边网页上怎么说他们给福特以及韩国双龙做过配套?”贾鸿渐立刻瞪大了眼睛反问道。听着贾鸿渐这么一说,丁海涛赶忙凑过来看了一下,“还真得是这么写的!贾总您等等,我打电话去问问!”说罢这丁海涛就找座机要打电话问。打了好几个电话,问了好几个人之后,这丁海涛才算是有了头绪了。“贾总,这dsi还真是给福特做过配套,不过这配套的变速箱只是在福特澳大利亚车型上面装。说白了就是澳大利亚市场太小,他们全国人口才2000万人,车子销量也不高,所以福特出于成本考虑,就选择了在澳洲采用当地采购的一个模式,并不是dsi的产品有多好。这dsi进入了2000年之后,基本上慢慢在结束拖拉机上面的变速箱业务。开始专注于乘用车领域,不过他们进入这个领域还太短,现在的产品在适配suv上面还凑活,配到小轿车上就没什么业务了……”
“他们2000年之后就在全力争取福特的业务?”贾鸿渐突然打断了丁海涛的话,“对……”丁海涛有些不明所以,但是还是回答了。而贾鸿渐此时倒是一拍大腿,“福特自己都要面临危机了,这dsi还想着抱福特大腿?到时候福特一减产。把一些品牌卖掉,这dsi不就根本没有大腿抱了么?他们自己不就要遭遇危机了么?”
听了贾鸿渐的话。一直专注于技术方面的丁海涛这才意识到了什么,“贾总你的意思是……我们要买dsi?”“没错!虽然这dsi在轿车变速器上面没有什么技术,但是就像你说的,他们变速器在suv上还是可以的。咱们华夏汽车不是就要慢慢开发suv车型么,咱们不是预计国内会跟美国当年一样,开始慢慢流行suv车型么?那么买了dsi对咱们将来路线也有好处啊!dsi他们的技术以及研发基础。搭配上萨博这边的研发平台,虽然这两边都是二把刀,但是总比咱们国内研发的变速器好啊!总比咱们更接近国际水平啊!”贾鸿渐满眼放光的说道。
没等丁海涛说什么呢,贾鸿渐又紧接着说道:“而且不是咱们心气低,不是咱们没见过市面见到一点破烂就动心。而是咱们买不到好的!像是zf那种厂商,咱们能买到手么?就算人家老板要卖,花个四五百亿美元买过来,难道咱们就是提高自己的变速箱技术?花四五百亿美金当学费?这花费太高了吧?而且人家完全没必要卖给咱啊,人家zf还给宝马给奥迪什么的做适配,干嘛人家一定要卖身给咱呢?其他的像是什么爱信之类的,那更是本身股权就在丰田或者日产手里捏着,人家怎么可能卖给咱们?最终咱们能买到的,就是国际社会上二流甚至三流的厂商以及他们的技术。但是有了二流和三流起码比没有好,起码咱们吃透的话,研发的基础就能比从零开始好不少啊!”
没错!贾鸿渐算是理解了为啥历史上咱国内的车企要买dsi了,不为别的,就为了能有自己的技术!哪怕先把dsi有的技术吃透,那也是好的啊!这总比自己手里没技术的好吧?想要做大,那肯定自己手里得有东西!像是什么宝马之类的,虽然用zf的变速箱适配,那并不代表人家宝马自己没有技术,只是人家出于赚钱的考虑,选择了更加经济的zf变速箱而已!而如果没有自己的技术实力的话,说不好听的动力总成那都要靠着人家zf、爱信等厂商的工程师过来帮忙做调整做适配!人家宝马让zf的工程师出差,那是国内出差,人家俩厂商都在德国。咱让人家zf或者爱信的工程师出差,这可是跨国!那是一天几千美金的补助要给人家工程师的!
而且如果自己一点技术没有,那就是要看人家脸色。倒不是说人家zf或者爱信之类的会卡咱脖子,关键的时候不供货,而是说万一人家业务多的忙不过来,而咱们这边产品和变速箱匹配正好出了问题,那咱就只能等人家派人来了啊!咱就不能自己动手匹配了啊!这要耽误多少事儿!这事儿咱国内游戏界不就有过类似的事儿么——国内的企业代理了韩国的网游,结果出了个bug之类的,国内根本解决不了,必须要提交到韩国那边,让韩国那边的人分析然后解决。看起来好像中国和韩国之间没啥时差,应该耽误不了多少时间,但是问题在于毕竟人家给咱解决问题,那人家不是给自己干活,不一定就真拼命,不一定就真赶时间!到时候人家就不加班就是按部就班的来,亏的还不是咱这边的厂商?除非是自己这边有本事有实力,在签约代理的当初就规定好了让对方几个程序员啥的常驻过来,或者人家给咱们这边培训好,出了紧急问题咱们这边直接在地解决,那速度才能快!
当然了,要真的说起来的话,贾鸿渐这么一种思路呢,那还是比较传统比较老派的。要真的按照现代商业界的行事风格,那自己没厂房都不要紧,什么都采购,自己再找厂商拼装,这种轻商业模式那发展的才快,才没有负担。但是没有负担同样就代表没有底气,真的遇到了问题了,轻商业模式那是很容易遇到危机的!至少在贾鸿渐看来,老话还是说的有道理的——求人不如求己!咱华夏汽车既然在内心深处瞄准了大众瞄准了通用瞄准了福特,那咱就是要自己在变速箱领域有一定水平才行!而为了这,购买dsi就是第一步!就像是咱国家发展军工,虽然说是在被封锁被禁运的时候,自己慢慢的突破了封锁发展起来了自己的技术,并且还跟上了国际潮流。但是咱也是当初拿了人家苏联提供的产品来吃透了,才能有基础的啊!
第一次吃透了之后,咱自己又模仿了苏联的什么米格战斗机,那才会了自己设计制造飞机,然后再到了90年代,又吃了一次前苏联的遗产,瓜分了一定前苏联的飞机设计师,这才让咱们这边跟上了国际先进水平,知道了三代战斗机要怎么设计怎么弄!完了之后,咱才能开发跟f22一样的歼20等等国际一流战斗机出来啊!如果没有当初几次打基础,光想着要自己花钱研发,哪儿那么容易研发啊!人家日本倒是想自己研发飞机呢,结果研发来研发去,没有美国爸爸帮忙的话,人家自己还是弄不出来什么玩意儿啊!
想到了这里,贾鸿渐就让谈判团队里面的先期团队开始收集dsi公司的资料,在收集好之后就跟这dsi公司进行一番接洽,看看人家有没有出售股权的意思!结果收集好了资料,跟人家接触了一下之后,澳大利亚人还真表示有兴趣出售!原来,就在贾鸿渐让团队们收集资料的时候,福特已经宣布了要在全球范围内一定量的减产,而澳大利亚市场首当其冲!于是这dsi本来希望能够得到的订单眼见着就黄了!(未完待续。)
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